汽车网页界面设计，汽车网页设计素材

金生今天 4

默认

摘要： 汽车HMI设计必修课05(连载):汽车HMI设计基于的软硬件汽车HMI（人机界面）设计是基于硬件结构和软件架构的综合考量。以下是对汽车HMI设计所依赖的软硬件的详细解析：硬件结构...

汽车HMI设计必修课05(连载):汽车HMI设计基于的软硬件

汽车HMI（人机界面）设计是基于硬件结构和软件架构的综合考量。以下是对汽车HMI设计所依赖的软硬件的详细解析：硬件结构汽车HMI的硬件架构部分主要包括处理器、通讯接口、显示单元、输入单元、数据存贮单元等。处理器：处理器的性能决定了HMI产品的性能高低，就像电脑的CPU处理器决定电脑的速度一样。

汽车HMI设计的定义汽车HMI设计是指汽车智能终端人机界面的视觉、交互和动效以及用户体验设计，是汽车信息及娱乐系统开发的前期工作内容。它基于UI设计，是UI设计在汽车行业中的专属分类。

汽车HMI（Human-Machine Interface）设计作为现代汽车设计的重要组成部分，其调性不仅影响着用户的驾驶体验，还直接反映了汽车品牌的设计理念和市场定位。当前，汽车HMI设计的调性主要呈现出潮流化的趋势，涵盖了多种色系和风格，以满足不同用户群体的需求。

汽车HMI设计的核心汽车HMI设计的核心是人与车之间的有效信息交互。与汽车的内饰设计相比，虽然两者都关注驾驶者的体验，但内饰设计更侧重于主观整体感受，而HMI设计则更侧重于人与界面、人与车各系统的使用体验与感受。

HUD设计|理想Li人机HMI设计界面分析

1、理想汽车的HUD设置界面简洁易用，允许驾驶员根据个人喜好和驾驶习惯进行自定义调节。具体来说，驾驶员可以通过车辆的中控屏幕或方向盘上的按键进入HUD设置界面，对以下参数进行调节：亮度调节：根据外界光线条件调整HUD的亮度，以确保信息显示清晰。

2、理想汽车的HMI设计界面，特别是在LLL9三款车型的HUD设计上，具有以下独特之处：多场景覆盖：常见场景：如野营、关怀、后座、长途等，理想汽车的HUD设计通过配置多功能，确保用户在不同环境中都能获得便利。新增场景：进一步拓展了观影、长途旅行和游戏等功能，旨在满足全家娱乐需求，提供丰富的乘车体验。

3、继蔚来NIO之后，我们深入剖析理想汽车LLL9三款车型的人机交互界面（HMI）设计，看看它们如何创新满足不同场景需求。理想Li One：关怀与便利野营时，Li One摇身一变，成为超大移动电源，最大支持2200W输出，为户外活动提供便捷电源。

4、明确HMI设计的两个阶段人机界面：通过界面使人和机器进行连接，界面通常以屏幕的形式出现，如中控和仪表。人机交互：从界面上的反馈到后面人与机器的交互，是一个从平面到三维、从三维到多维空间的转变。交互的两个重要环节是给出动作并接受反馈。

5、汽车HMI设计是指汽车智能终端人机界面的视觉、交互和动效以及用户体验设计，是汽车信息及娱乐系统开发的前期工作内容。它基于UI设计，是UI设计在汽车行业中的专属分类。

特斯拉中控大屏UI设计解析:车载UI与手机UI的设计区别

特斯拉中控大屏虽然尺寸较大，但用户在驾车时无法像使用手机那样专注于屏幕。因此，车载UI设计需要更加注重信息的可读性和易获取性，确保用户能够在短时间内获取所需信息，同时不影响行车安全。特斯拉的中控大屏UI设计采用了极简风格，主界面清晰明了，将行车信息和导航等关键信息置于显眼位置，方便用户快速查看。

车载设备的使用场景决定了车载UI的形态。不同的屏幕尺寸手机屏幕为了满足边手持操作屏幕尺寸都比较小，在这里我们把手机设备统称为小屏设备。由于手机设备屏幕尺寸较小也更容易布局和设计。智能汽车的中控为了能更方便的展示和操作，采用了超级大屏。

用户习惯重塑特斯拉通过UI设计降低操作难度：换挡界面常驻屏幕左侧边缘，符合人体工程学触控+震动反馈模拟物理按键手感保留方向盘物理按键作为备用（Model S/X）紧急情况下可通过触摸屏顶部菜单快速切换数据驱动的迭代优势屏幕操作可收集用户行为数据（如平均换挡耗时0.8秒），通过OTA升级持续优化交互逻辑。

易车讯我们从海外媒体获悉，特斯拉即将推送版本号为202425的最新车机系统。新系统将改进车机系统的便利性与娱乐性。其中Model 3/Model Y两款车型不仅UI界面将得到优化，还将带来圣诞彩蛋，即灯光秀届时车灯将随着音乐的节奏进行互动。

第三，大锤觉得这套系统的UI设计很用心，比如说屏幕里的圆角设计，内部app 图标的重新设计。还有空调调节，虽然风格上与Model 3很相似，但是它有更全面的功能展现。当然，这套系统也是有继续改善的空间。